へっぽこライダー教習歴

身長154cmアラサー女が中型二輪を取るまでの道のり

5日目(9限目・みきわめ)

ブンブン、ハローYouTube

雨の中頑張って進んでいるナメクジ君に塩をかける仕事をしているT口です☆〜(ゝ。∂)

 

今日は2段階に行くためのみきわめでした。超雨ふぁ◯きん(^O^)

 

☆9限目☆

坂道、一本橋スラローム、8の字、クランク

今までやった事のおさらい。

 

坂道発進→一回エンストしたけど後は大丈夫だったからまぁ良し

 

一本橋→一回7秒切ったけどそれ以外は成功

 

スラローム→タイム計ってた教官曰く

後半はほとんどタイムクリアだったそうで

 

8の字→前回の失敗を活かしてクラッチ切らないで進んだらめっちゃスムーズだった

 

クランク→これはコツが未だによく分からないけど何故か平気

 

え、なんか、今日順調じゃん(^O^)

 

教官にも褒められたよ!

でもウインカーの出し忘れ、消し忘れ

リアブレーキ踏みっ放しにする癖は気を付けてねとの事。

 

なんか

予想外に良い出来で

みきわめ合格!

2段階目に行くよぉ(^O^)/

 

補講無しで1段階目が終わって良かった。

教官にも「バイク楽しくなってきたでしょ〜?」って言われた。

うん!楽しい!

初日に凹んで泣きそうになってた私とは大違いだ!

 

2段階目に行くのは嬉しいんだけど

8限あるうちの2限シミュレータってなんなん…全部練習したい…。

 

まぁでも

本当よかたよかたー(^O^)

 

次回、シミュレータ特に何も無い!エンジンスタンバイッ!

4日目(7.8限目)

こんにちは。

今日も人々の笑顔を消している仕事をしています、T口です☆〜(ゝ。∂)

 

☆7限目☆

坂道発進

オートマの車の免許の時は

「これ、何のためにやるんだ?」

って思うくらい簡単だったのに

マニュアルだとゲロくそに難易度高いね。

登りは1速、下りは2速

発進する時はちょっと回しすぎかな?ってくらいアクセル回す。

半クラしまくって発進。

一緒にやってた子がエンストしまくってキレかけてて怖かったです_:(´ཀ`」 ∠):ぴえん

メンタルが乱れる程エンストするから気を付けような!

 

その後に一本橋に入りましたが

久々の脱輪&大ゴケ。

脱輪したのに焦ってコースに戻そうとしたのでとんでもねー危ないコケ方でした/(^o^)\諦め大事。

もうちょい勢いよく入れと言われてからは成功。

乗ってからでもスピードは落とせるから勢いよく入っちゃおう。

 

8の字もビビってクラッチ切りすぎて倒しました。もうやだー。帰るー(´;Д;`)

8の字が上手い人はほとんどクラッチ切ってないそうで。

スピードが遅いから不安定になる、もはやクラッチ切らなくて良い。

と言われたのでクラッチ触りませんでした。

怖かったけど断続クラッチするより安定してた。なるほどー。

 

あ、少しだけバイク引き起こせるようになりました。半分くらい。

前はウンともスンとも言わなかったけど。

いっぱい倒した甲斐あった!ねっ!( ;∀;)

 

☆8限目☆

えー、2限連続でやる気力は無かったので予約は入れてなかったのですが

空いてるからやっちゃいなよと言われてやりました。

 

予想外のビッグスクーター(ATバイク)教習/(^o^)\

MTバイクより重い、デカい、タイヤ小さい。

とにかく取り回しが難しい。

 

私は思いました。

最初はATのビグスクでも良いかなって考えてました。

でもバイクは違う

MTの方が楽だ!!

 

1本橋もスラロームも8の字もクランクも全部マニュアルの方が良い!

多分、優位なのは坂道発進くらい。

ビグスクはクソ重いので絶対に倒さないと念じていました。

倒しませんでした。

気持ちの問題なのか。

 

多分一生乗ることは無いと思いまーす(^O^)

 

マニュアル車の良さが分かる良い教習でした。

 

〜メモ〜

坂道発進はアクセル回す&半クラ

一本橋は勢いよく乗る

8の字ほとんどクラッチ切らない

 

なんとなんと

こんな不安が沢山ある中で

次が1段階目のみきわめです\(^o^)/

 

私さぁ…

 

車の1段階目のみきわめ1回落ちてんだよね…

 

君は運転上手いから大丈夫とか教官に言われてたし

自分も特に不安なところ無かったんだけど

初めて縁石に乗り上げて

焦ってバックするの忘れて

そのまま走ったんだよね!(バックしてやり直してたらセーフ)

速攻終わったよね!

 

そんな苦い思い出があります٩( ᐛ )و

だから1発で行く気がしません。

 

はぁ…

 

頑張ろ!

 

次回、みきわめ落ちる!エンジンスタンバイッ!

3日目(5.6限目)

おばんです。

HOT LIMITの「ナマ足魅惑のマーメイド」って下半身が人間で上半身が魚ってことだよね?って気付いて気持ち悪いなぁと思ったT口です☆〜(ゝ。∂)

 

☆5限目☆

ついに一本橋

一本橋とは

幅30cm、長さ15mの台を「7秒以上」かけてゆっくり渡る練習です。

スピードがあれば簡単でしょうが、このゆっくりがミソ。

 

教習前に「はぁ…嫌だなぁ怖いなぁ」と呟いていたら

教官に「1本橋の両脇って崖だもん。落ちたら死ぬよ。」

という謎の脅しを受けました。

 

1回目

怖いからゆっくり入ろう…

…トンッ…

何が起きたかも分からず1秒くらいで落ちました。

 

…?!なんで?!

 

教官から

入る時は勢いよく、乗ってからクラッチを切れ

とのこと。

 

2回目

勢いよく…勢いよく…

スッ…乗れた!

あとはクラッチ切って前を見てハンドル微調整。

 

3回目、4回目…も落ちずにタイムもクリアできました(^O^)

 

教官「T口さん一本橋うまいじゃん!」

私「いやぁ、偶然ですよ」

教官「知ってる(^з^)-☆」

 

おい。

 

運が良いのやら悪いのやら

割と良く出来てしまったので次の課題へ。

まだ練習したかったな。

後半へ続く。

 

☆6限目☆

スラローム

あの、短い間隔で置かれた三角コーンをジグザグに通り抜けるやつです。

なんかサッカー部がよくやってるやつ。(適当)

これは「8秒以内」でクリア。

 

最初はアクセルも何も入れずに普通に曲がってましたが

「このままじゃ8秒切れないよ」

と言われたので指導を受ける。

入る時にある程度加速して

曲がる→アクセル→曲がる→アクセル

を繰り返せとのこと。

 

クリアできたけど

なんかねー、これ、よく分かんない!

とりあえずアクセルも使いつつやればオッケーって感じなのかな。

それより

曲がる時にハンドル+身体を使って曲がる感覚が体験できたのが気持ち良かったです。

 

8の字

クラッチを切りながら突入。

あとは断続クラッチで走り抜ける。

 

クランク

クラッチを切りながら突入。

あとは断続クラッチで走り抜ける。

 

うわ、適当。

でもそれしか書くこと無い。

断続クラッチが出来れば大したことなかったです。

 

 

手が異常に小さい私は

断続クラッチ祭り&ウインカー祭りで

左手の握力が死んでいきました。(バイクはクラッチもウインカーも左手操作。)

 

フォォォン!ガシャァァァン!

 

久々にバイク倒しました。

 

私、気付いたよ。

初回の引き起こしの練習、やっぱりほとんど教官が手伝ってくれたんだ。

 

だって今日、全然引き起こせなかったもん…(´・_・`)

 

 

倒さなきゃ良い話ですけど!(多分また倒すね。)

 

そこそこ無難に終えて

教官からのアドバイス

「1段階目、残り全部予約取っちゃいましょう。」

 

やったあぁぁぁぁ!!

私、絶対に補講になると思った!!

初日は泣きそうになるくらいボコボコだった。

少し光が見えてきたね。

嬉しいね。

もうちょっと自信持って楽しく頑張ろう)^o^(

 

〜メモ〜

リアブレーキ(右足)踏みっ放しにする癖がある。

曲がる時に右腕の脇を開けない。

一本橋スラロームの入りは勢いよく。

8の字、クランクの入りはゆっくり。

疲れてバイク倒すのであまり連続で教習取らない。

 

以上!

 

今週の土日はいよいよバイク納車です。

免許より先に来てしまいますが。

た の し み!

 

次の教習は少し空いて来週です。

 

次回、今日やったこと大体忘れる!!エンジンスタンバイッ!

2日目(3限目、シミュレータ)

どうもこんばんは。

愛と勇気だけが友達じゃないT口です☆〜(ゝ。∂)

初回の失態から立ち直れていないまま本日の教習です。

 

☆3限目☆

3人の生徒に対して教官2人の厳戒態勢。

私、主婦のおばちゃん、ちょっとイケてない感じの男の子。

 

うん、分かる、分かるぞ…!

 

これは…きっと…

 

初回の教習がボロボロだった皆さんですね!(^O^)

 

今日は止まる時にギアを落とす練習(前回までは3速のまま)

3速→ポンピングブレーキ→2速→カーブ→3速でぐるぐるコース周回

断続クラッチ

などなどをやりました。

 

えー、今回

エンスト1回、立ちゴケは無し

という結果で

非常に安定してきたんじゃないですかね!!

「他の2人のところ行くから1人で勝手に走ってて」

って言われました。

やるじゃーん私o(^o^)o

 

まぁコケないようにクソ気を付けていた&クソ緊張していたので

終わった後は手脚プルプル産まれたての子鹿でした。

 

ちなみに「ポンピングブレーキをする理由は車の免許を持ってる皆さんなら分かりますね?」

って言われて

「なんか危ないからです!」

と答えた私でした。

(正しくはこれから止まるよ、ブレーキするよってことを後ろの車に伝える為です。)

 

教習所卒業したらポンピングブレーキなんて使わないもんっo(`ω´ )o

え、使う…?

 

〜メモ〜

停止前のブレーキがやや遅い。

停止前のクラッチを切るのが早い。

…停止、苦手だね。

 

☆番外編・シミュレータ☆

この教習、なんなんだろうね。

コロナウイルスがうんぬん…」

「このシミュレータ機械は800万うんぬん…」

なんかおじさんとの対話だったぜ!

 

まぁ真面目に書くと

強風時の運転

二人乗りの時の運転

速度を落とさないで曲がるとどうなるか

などを体験します。

スピード出すと実際に前から風が来ます。そこにかけるお金無駄じゃry

 

車の時は空気を読まずに全クリ(?)をしたので今回も頑張ろうと思ったのですが(そういう教習ではない。)

70km/hでの急カーブは無理でした(´-ω-`)

なんか悔しいので

「これ、全クリする人いるんすか?」

って聞いたら

「どんなに上手い人でも90km/hが限界ですね。」

と仰っていました。

 

まぁ…なんつーか

おじさんとお喋りしながらバイクのゲームやる時間って感じでした(^O^)

 

げーむせんたーみたいでたのしかったです。

 

☆その他☆

3限目一緒に受けた主婦のおばちゃんに

「この教習所に喫煙所ないからうちの車の中で吸ってって良いよ」

って言われたのでご一緒させてもらいました(^O^)

どんなバイクに乗りたいかとか

どこに行きたいかとか

お話ししました。

みんなバイクに馳せる想いは一緒なんだねっ!

あと

やっぱりタバコ吸ってると喫煙仲間ができやすいねっ!コミュ障だから助かる(^O^)

 

そんな感じで。

次の教習は明日。

 

次回、一本橋で再び心折れる?!エンジンスタンバイッ!

初日(1.2限目)

棒アイスを食べてると後半で8割くらいの確率でポロっと床に落とすT口です☆〜(ゝ。∂)


これから普通二輪の免許を取るまでの人生に一度の思い出を

クソ適当な誰の為にもならない時間と人生の無駄になる日記を書いていこうと思うので宜しゅう。


スペック

・154cm

・女

・AT普通免許(ペーパーゴールド)

・原付きはよく乗る


☆1限目☆

始めにバイクの取り回し。(バイクを押して歩く。)

うん、余裕っス(^O^)


センタースタンドを立てる。

これは原チャのスタンドと同じ原理だ…イケるっ!


…あ、重い、無理(^O^)


「ぬああぁぁぁくそおおぉぉ…」

と言ってたら教官がひょいと手伝ってくれました。ナマステ、ナマステ。


センタースタンドを戻す。

これはバイクを後ろに引いた反動で前に押す。


勢いよく「わっしょーい!楽勝!」

と押したら

フロントブレーキから手を離してたので勢い余って見事にバイクを倒しました。

調子に乗ってごめんなさい。


次は…女性バイク乗りの難関と言われる引き起こし。


少しくらい上げられるかなって思ったけど

まぁ面白いくらい上がらないのネ。


「ああああぁぁぁクソぉぉぉ上がれぇぇぇぇ…」

血管切れるかと思った。

見かねた教官が手伝ってくれました。


あの、本当に、想像以上に持ち上がらなかった。


引き起こし終わり。


…いいのか?起こせてないけど大丈夫か?

まぁいっか!(^з^)-☆


次は発進の練習。

アクセル捻ればいいんでしょ?(オートマ脳)


クラッチ切って

ギアをローに入れて

アクセル徐々に回して

発進!

クラッチ戻す!


プスン…(エンスト)


クラッチは徐々に戻しましょう☆(初歩的ぃー!)


次は無事に発進

からの停止。

フロントとリアブレーキを徐々に入れて…


プスン…


止まる時クラッチは切りましょう☆(覚えること多すぎぃー!)


もう一度発進&停止。


おっ!止まれた!


あ…え…?


ガシャーン!


つま先ギリギリで立ってるので

少しでもバランス崩すとバイク倒します。


引き起こせません。


教官に引き起こしてもらいます。


ねぇねぇ、私バイクに乗れますか?(´;ω;`)


バイクに乗れるのか?

こんな思いをしてまで車より不便な乗り物に乗るのか?

何故バイクに乗るのか?


憂鬱な休憩時間を過ごす。


☆2限目☆

はい、前の続きです。

バイクに跨って…


ガシャーン!


力が無い、身長が低い

こんな私は少しでもバランスを崩すとバイクが倒れていく。


教官が駆け寄る→引き起こし手伝ってもらうという一連の流れが今日だけでアホのように頻発します。

教官さん、ごめんなさい。

故にグループレッスンだったはずが私だけマンツーマンになりました。


はぁもぉまぢ無理(´;ω;`)


マンツーマンの教官さんがワタシ的にピッタリで

発進→停止がスムーズにできるようになりました!


校内も回れるようにo(^o^)o

走るの楽しい!風切るの楽しい!

3速にも入れちゃう!


怖くてなかなかスピードが出せずにコケてしまう人がいるらしいのですが

原チャ乗ってたお影でそれは無かったです。


ただ発進と停止時のエンスト頻発。5回くらい。しょーがないじゃん!オートマに慣れてるし!o(`ω´ )o


バイクに乗った時と停止時に(立ちゴケってヤツ)バイクブッ倒す。5回くらい。


男ばかりでスイスイみんな進めていく中

私だけすっげー悪目立ちする訳で

周りの知らない教官にもすげー見られてる訳で。


「おっ!乗れるようになったじゃん!」

とか

「あ、またバイクこかした。笑」

とか自分の教官以外に言われましたー。


学生時代

優秀なヤツより

ちょっと出来悪いけど頑張ってるヤツって先生に好かれる

あの現象を思い出しました。


バイクに乗る自信はめちゃくちゃに砕かれましたが

みんな優しくてそれだけがモチベーションです。


あ、そんなの初回だけ?


DA☆YO☆NE


〜メモ〜

発進、停止時のクラッチ操作意識。

アチェンジはアクセル戻し忘れることがあるので注意。

カーブは目線を先に。(車でもよく言われた。)

リアブレーキだけ踏みがちなの注意。


〜感想〜

ゆとりAT限定の私からひと言。


覚えること多すぎ(^O^)げろげろ


念願のバイクでした。

とても難しく危険な乗り物だと思いました。

そして長袖長ズボン、フルフェイスなので汗だくになりました。


車に乗ればこんなに汗をかくことも疲れることもありません。


オートマ車が普及するこの世の中

何故わざわざ私はバイクに乗りたいのでしょうか。


ばくおん!で

「バイクはバカにしか乗れん!」

その意味が少し分かった気がしました。


次の講習は来週です。

その前に納車日が来るっていうね。

マジ


ゲロ混みぃー)^o^(


こんなんだけど

絶対に諦めないんだからっっっっ☆〜(ゝ。∂)


次回、T口諦める?!エンジンスタンバイッ!